18. Juni 2003

Wie bereits im Mai 2002 mit Lokomotive 99 5902 und nachdem dies sehr großen Zuspruch gefunden hat, ist auch im Jahr 2003 eine Mallet der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) zu Gast im Brohltal. Lok 99 5901 belebt vom 18. Juni 2003 bis zum 6.Juli die alte Tradition der Malletlokomotiven auf der Brohltalbahn und bereits die ersten Betriebstage sorgen für für volle Züge und zahlreiche Schaulustige, Videofilmer und Fotografen an der Strecke.
Diesem Gastlokeinsatz und dem Engagement der beteiligten Mitarbeiter aus dem Harz und dem Brohltal verdanken zahlreiche Eisenbahnfreunde und natürlich auch die Bevölkerung im Brohltal einige beeindruckende „Schau- und Hörspiele“ und, ausgenommen das Gastspiel der 99 5902 im Vorjahr, die ersten Dampfzüge auf der Steilstrecke seit über 35 Jahren.

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Sachte vor sich hin dampfend, steht die Malletlokomotive 99 5901 der HSB am Morgen des 18. Juni 2003 vor dem Brohler Lokschuppen der Brohltalbahn. >>

<< Während an der 99 5901 noch einige Arbeiten für den reibungslosen Betrieb auf den Schienen der Brohltalbahn ausgeführt werden, verläßt der Triebwagen VT30 den Lokschuppen für eine Güterzugfahrt nach Brenk. 18. Juni 2003

Die Harzer Mallet auf ihren ersten Kilometern durch das Brohltal am Nachmittag des 18. Juni 2003, am Haken gleich ein Sonderzug nach Engeln. >>

<< Überfahrt der Brücke über den Brohlbach am Haltepunkt Schweppenburg / Tönissteiner Mineralbrunnen, 18. Juni 2003

99 5901 auf der Steilstrecke kurz hinter Oberzissen. Am Zugende hilft der Triebwagen VT30 etwas nach. Aber wichtiger wird er, wenn es später wieder bergab geht, denn noch muß die Mallet ihre Steilstreckentauglichkeit unter Beweis stellen. 18. Juni 2003 >>

<< Die Mallet faßt Wasser am wiederhergestellten Wasserbehälter am Bahnhof Brenk. Seit dem Ende des Dampfbetriebes auf der Brohltalbahn im Jahr 1966 ist 99 5901 die erste Lok, die hier wieder nachtankt. Eine Zeit lang wurde der Wasserbehälter z.B. noch für die alljährlichen „Spritzfahrten“ genutzt. 18. Juni 2003

Oberhalb der Ortschaft Fußhölle befährt die Mallet das im Winter und Frühjahr 2003 erneuerte Gleis. 18. Juni 2003 >>

<< Aufnahme vom gleichen Standort aus, nachdem der Zug Engeln wieder um einige Meter näher gekommen ist. 18. Juni 2003

Rangierfahrt der 99 5901 im Bahnhof Engeln. Für die Rückfahrt setzt die Mallet an das talseitige Ene des Zuges um. 18. Juni 2003 >>

<< Warten auf die Rückfahrt im Bahnhof Engeln. Auf der Talfahrt muß die Mallet zeigen, ob sie den Zug ausreichend abbremsen kann. Für den Notfall läuft am Zugende der Triebwagen VT30 mit. 18. Juni 2003

Sämtliche Fotos © Markus Doll